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    施工技术

    公路桥梁预应力技术施工工艺

    1.将下料处理工艺应用到桥梁预应力施工过程中
        在结束张拉工序前,需要灌浆于锚垫板和钢管中,以便形成粘结段,促使预应力筋得到固定。此外,在预应力筋下料过程中,首先要对粘结段部位的钢绞线进行干净的清洗,并且去除PE 层和油脂。此外,施工人员需要对粘结段的长度和位置进行控制,避免有错位问题出现于施工过程中,并且在穿束钢筋的过程中,需要对钢绞线下垂带来的影响充分考虑,还需要将张拉伸长带来的影响充分纳入考虑范围,这样整个预应力筋两端的粘结段有着大致相等的粘结力。

    2.将穿索工艺应用到桥梁预应力施工过程中
        要严格控制桥梁预应力施工过程中预应力筋的长度,保证不小于150 米,施工人员往往会通过墩顶导向槽以及跨中转向位置来进行穿索施工,但是要想在箱梁里面全部穿索12根钢绞线,就存在着较大的难度,因此,施工人员就会采用单根穿索的方法来穿索预应力筋,在穿索的过程中,要尽量避免在整个桥梁范围内缠绕钢绞线,这样才可以按照相关的施工规范来进行预应力施工。在穿索工作开始前,需要分别编号施工所需的钢绞线、锚板孔以及密封盖小的孔,只有利用单束穿索的方法来穿索12根钢绞线,结合钢绞线的位置,将相应的限制措施给应用进来,避免有钢绞线缠绕问题的出现。

    3.压浆施工方法应用
        如果采用预应力技术来进行桥梁构件的施工,在固定体外索锚横梁过程中,将局部粘结的方法给应用进来,并且要严格按照施工设计要求的标准来控制它的粘结度。通常情况下,要在保证压浆密实度符合相关要求的基础上,控制粘结路段的粘结力,保证超过了施工设计规定的张力,只有这样,方可以与锚固施工规定的标准所符合。在桥梁预应力施工项目中,非常重要的一个工序就是压浆施工,在正式施工之前,需要按照一比一的模型试验之后方可以进行。一般完成了张拉施工之后的一天之内,需要开始压浆施工工序,并且,只有将手动压浆机应用过来,方可以对压浆的均匀稳定性和压浆的压力适度给有效控制,促使桥梁工程的施工效果得到保证。

    4.控制施工过程的质量
        在桥梁工程施工中,如果采用了预应力技术,那么就需要严格依据施工设计要求和施工规范规定来控制张拉应力和伸长值,并且在灌浆阶段,需要严格准确的计算灌浆量,避免孔道浆体的饱满程度不符合相关要求。在施工的过程中,要避免管孔中流入异物,否则就可能会出现堵塞或者渗漏等问题。在这种情况下,施工人员就需要采取一系列的措施来密封预应力的孔道接口位置以及孔道和孔端等多个位置,特别是一些下层孔道中有着较大长度的灌浆孔和排气孔,更是需要对它的牢固性充分重视。施工人员在对混凝土进行浇筑振捣的过程中,为了避免出现损伤或者移位现象,在振捣的过程中,要避免振动棒接触到预应力孔道和锚具。通常情况下,要集中设置预应力孔道以及锚具,那么就存在着较大的施工难度,那么就需要选择合适的钢筋棒,附注采用人工插到容易出现塑性沉陷裂缝的地方。

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    点击次数:  更新时间:2015-9-21 17:10:02  【打印此页】  【关闭】
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